FRM ANAKIN DREAM

Nuovo

Il telaio full viene realizzato in Italia mediante un processo di laminazione di fibre composite e cottura in autoclave che permette di ottenere parti in carbonio lucide da stampo.

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6 990,00€

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Altre info

ANAKIN DREAM

Prodotto esclusivo pensato anche per i meno esperti, Anakin Dream permette di distinguersi in ogni occasione. L’unione del Dyneema® al carbonio conferisce assoluta rigidità e resistenza, garantendo estrema precisione di guida. La versione Dream è dotata di ruote FRM® Original30 prodotte in esclusiva per questo modello e di trasmissione completa SRAM GX 12 rapporti che permette di massimizzare il range di rapporti disponibili.

FINITURA

La resina con cui sono impregnate le fibre ha una durezza superficiale elevatissima, questo rende il telaio resistente ad urti e graffi. Non è necessaria quindi nessuna verniciatura o trattamento superficiale.

VERSIONE BLACK
Fibra a base di nylon, il Dyneema® è un polietilene ad alto modulo privo di allungamento elastico, leggero
e tenace. L’utilizzo del Dyneema® permette di ottenere un telaio estremamente rigido e resistente garantendo
una precisione di guida assoluta.
VERSIONE GOLD
Lo Zylon® è una bra aramidica con valori di modulo e carico di rottura molto elevati.
La nitura in Zylon permette una signicativa riduzione delle vibrazioni con conseguente aumento del comfort
e dellafluidità di guida.

Dyneema®: Il Dyneema® è un polietilene ad alto modulo dalle eccezionali caratteristiche in termini di tenacità, modulo e resistenza all’abrasione. Questa fibra a base di nylon, caratterizzata da una notevole leggerezza, è priva di allungamento elastico e unita al carbonio assicura rigidità e precisione di guida.

GEOMETRIA

La geometria è studiata appositamente per garantire il massimo rendimento in salita e un controllo perfetto anche nelle discese più estreme. Compatibile con forcelle XC con corsa da 100mm (bici più scattante) a 120mm (maggior efficacia in discesa).

  • Movimento centrale ribassato per una maggiore stabilità
  • Reattività in salita grazie all’angolo sella verticalizzato (73.5°)
  • Angolo sterzo 69,5° per una migliore stabilità in velocità
  • Interasse compatto per una maggiore maneggevolezza nei tratti tecnici

Peso: 10,5 kg

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Il telaio full viene realizzato in Italia mediante un processo di laminazione di fibre composite e cottura in autoclave che permette di ottenere parti in carbonio lucide da stampo.

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